التغييرات لا تشمل قيادات الائتلافات أو عملية تأهيل جديدة

إعادة تشكيل التحالفات المتنافسة على مشروع الجسر البري

الرياض: عدنان جابر

يجري حاليا إعادة تشكيل التحالفات المتنافسة الأربعة والتي سبق تأهيلها لتنفيذ مشروع الجسر البري الذي سيكون أكبر مشاريع التخصيص في المنطقة وفق نظام البناء والتشغيل ونقل الحيازة لربط الساحلين الشرقي والغربي من المملكة بسكة حديد يتم مدها بين الرياض وجدة بطول 950 كيلومترا، وربطها مع الخط القائم بين الرياض والدمام، وإضافة خط آخر لربط الدمام بالجبيل بطول 115 كيلومترا.
وقال مسؤول في ائتلاف يضم 12 شركة سعودية وأجنبية (فضل عدم ذكر اسمه)، إن هناك تغييرات تجري حاليا في تركيبة التحالفات المتنافسة على المشروع، واصفا إياها بـ (الدراماتيكية).
وأكد في الوقت نفسه أن التغييرات تشمل كافة الائتلافات، إلا أنها لن تمس الشركات القيادية في المشروع، وهي شركة المدى للاستثمارات الصناعية والتجارية (إحدى الشركات التابعة لمجموعة الراجحي)، وشركة لوجستيك السعودية، ومجموعة ابن لادن السعودية، وبويجز الفرنسية.
وأضاف أن التغييرات في تشكيلة التحالفات المتنافسة في المشروع والتي تضم 60 شركة سعودية، وعربية، وآسيوية، وغربية، فرضتها تطورات تتعلق باستحداث منهجيات جديدة تتعلق بتنفيذ المشروع، فضلا عن ظهور بوادر تعكس اهتمام بعض الشركات الدولية لم تنضم سابقا للدخول في هذا المشروع، إلا أنها لن تتطلب بالتالي إجراء عملية تأهيل جديدة مع دخول أطراف أخرى.
وأكد مسؤول في المؤسسة العامة للسكك الحديدية، أن ترسية المشروع باتت في مراحلها النهائية، إذ يجري حاليا وضع اللمسات الأخيرة للوثائق التي سيتم إرسالها للتحالفات المتنافسة من أجل تقديم عروضها قبل رفعها بالتالي إلى المجلس الاقتصادي الأعلى في غضون أسابيع قليلة.
وهناك معلومات إضافية بشأن المشروع لم يتم تزويد الشركات المتنافسة بها وسيتم إرسالها لاحقا.
وتشتد المنافسة بين الشركات الأوروبية المنضوية في إطار التحالفات الأربعة، والتي تشمل 7 شركات بريطانية، و4 شركات لكل من فرنسا وألمانيا، فيما تسعى 9 شركات كويتية ليكون لها دور في هذا المشروع عبر مشاركتها في التحالفات الأربعة، إلى جانب شركتين من كل من كندا والصين والهند والبحرين، وشركة واحدة من كل من أستراليا، والولايات المتحدة، وسنغافورة، واليابان، ومصر، وكوريا.

الوطن